Stab‑Typ Füllstand‑/Druck‑Integralsensor

Hauptmerkmale:

Diese Serie umfasst speziell für den Bereich der Fahrzeugelektronik – insbesondere für Nutzfahrzeuge, Baumaschinen und Schwerlastfahrzeuge – entwickelte Stab‑Sensoren zur integrierten Messung von Füllstand und Druck. Sie verfügen über einen langen, integrierten Stabsondenkopf sowie über wasserdichte Hirschmann‑Elektroanschlüsse und besitzen im Inneren hochpräzise Sensorelemente zur Erfassung von Füllstand, Temperatur und Druck. Die Sensoren können direkt in Kraftstoff‑ bzw. Hydrauliktanks eingebaut werden und ermöglichen die gleichzeitige, mehrparametrische Erfassung von Füllstand, Temperatur und Druck des Mediums. Sie sind vielseitig einsetzbar und erfüllen die Anforderungen an die Zustandsüberwachung und Sicherheitssteuerung von Kraftstoff‑ und Hydrauliksystemen in Nutzfahrzeugen, Baumaschinen sowie Spezialfahrzeugen.

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Kategorie:

Industrielle Steuerung

Keyword: Stab‑Typ Füllstand‑/Druck‑Integralsensor

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Kernmerkmale

Integrierte Mehrparameterüberwachung : Es können gleichzeitig Daten zu Ölstand, Temperatur und Druck erfasst werden, wodurch eine mehrdimensionale Überwachung des Tankzustands ermöglicht wird; dies liefert dem fahrzeuginternen Steuerungssystem umfassende Datengrundlagen und vereinfacht die Komplexität der Systemintegration.
Langstabsondenkonstruktion, geeignet für die Installation im Tank : Mit einem integrierten Langstiel‑Sondenkopf, dessen Stiellänge je nach Tanktiefe individuell angepasst werden kann, lässt sich die Installation an die unterschiedlichen Tankanforderungen verschiedener Fahrzeugmodelle anpassen und ermöglicht eine präzise Messung durch direktes Eintauchen in das Kraftstoffmedium.
Automobil‑Qualität mit stabiler Leistung über einen breiten Temperaturbereich : Integriertes hochpräzises Sensorkernmodul in Verbindung mit einer Temperaturkompensationsschaltung ermöglicht über einen weiten Temperaturbereich von –40 °C bis +125 °C eine stabile und hochgenaue Messdatenerfassung und liefert zuverlässige Daten für das Fahrzeug‑ECU.
Hesman-Wasserdichtstecker, einfach zu installieren Ausgestattet mit Hirschmann‑Standard‑Wasserdicht‑Elektrosteckern, bietet es einen hohen Schutzgrad, lässt sich direkt an das Bordsteuerungskabelbaum‑System anschließen und ermöglicht eine einfache Installation sowie Wartung – ideal geeignet für die anspruchsvollen Bedingungen im Fahrzeug, wo Feuchtigkeit und Öl vorkommen.

Typische Anwendungsszenarien

Überwachung von Flüssigkeitsstand, Temperatur und Druck in Kraftstofftanks von Nutzfahrzeugen und Baumaschinen
Überwachung und Regelung des Zustands von Hydrauliköl und Getriebeöl
Erfassung von Daten zum Zustand der Kraftstoff‑ und Schmiermittelstände in Tanks schwerer Fahrzeuge sowie Spezialfahrzeuge
Sicherheitsüberwachung und Alarmierung von Kraftstoff- und Hydraulikflüssigkeiten im Fahrzeug

Technische Parameter-Referenz

Messart: Integrierte Überwachung von Füllstand, Temperatur und Druck (nach Bedarf konfigurierbar)
Messbereich: Füllstand 0–1000 mm / Temperatur −40 °C bis +125 °C / Druck 0–10 MPa (individuell anpassbarer Messbereich)
Messgenauigkeit: Füllstand ±1 mm / Temperatur ±0,5 °C / Druck ±0,5 % FS (nach Bedarf optimierbar)
Ausgangssignal: Analogspannung / -strom / Digitalsignal (kundenspezifisch anpassbar, kompatibel mit fahrzeuginternen Steuerungssystemen)
Gehäusematerial: Edelstahl‑Sonde + Verbindungsstück aus technischem Kunststoff (rostfrei, korrosionsbeständig)
Montageart: Standard-Gewinde-Montage (Spezifikationen individuell anpassbar, kompatibel mit Tankanschlüssen)
Elektrische Schnittstelle: Hirschmann‑Standard‑Wasserdichtstecker
Betriebstemperatur: -40 °C bis +125 °C
Schutzklasse: IP67 (auf Anfrage erhältlich)
Zertifizierungsstandards: RoHS, REACH; Unterstützung der AEC‑Q100‑Normen für die Automobil‑Elektronikprüfung

Maßgeschneiderte Lösungen

Wir bieten maßgeschneiderte Komplettlösungen an und stellen Ihnen, entsprechend den Anwendungsbereichen Ihrer Fahrzeugelektronik, individuelle Lösungen hinsichtlich Messart, Messbereich, Stablänge, Gewindeanschluss sowie Ausgangssignal bereit – damit Ihre Bord‑Systeme eine präzise und zuverlässige Überwachung und Regelung des Öl‑ bzw. Flüssigkeitszustands ermöglichen.

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