Schnellsteck‑NTC‑Temperatursensor mit Gewindeanschluss

Hauptmerkmale:

Diese Serie umfasst speziell für Antriebssysteme von Kraftfahrzeugen entwickelte, schraubbare Schnellsteck‑NTC‑Temperatursensoren. Sie verfügen über einen wärmeleitenden Sondenspitzen aus Edelstahl sowie ein hochfestes Metall‑Sechskantgehäuse und sind mit einer automobiltauglichen Dichtungskonstruktion sowie einem werkseitig passgenauen Stecker ausgestattet. Die Sensoren lassen sich direkt an Rohrleitunganschlüssen von Motoren, Getrieben und anderen Komponenten montieren und ermöglichen die präzise Temperaturmessung von Kühlmitteln, Motoröl, Getriebeöl und weiteren Fluidmedien. Sie eignen sich vielseitig für die Temperaturregelung in den Antriebssystemen verschiedener Fahrzeuge – sowohl konventioneller Verbrennungsmotoren als auch neuer Energiefahrzeuge.

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Kategorie:

Automotivelektronik

Keyword: Schnellsteck‑NTC‑Temperatursensor mit Gewindeanschluss

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Kernmerkmale

Hohe Präzision und schnelle Reaktion : Mit einem integrierten, hochsensiblen NTC‑Temperaturfühler und einem hochwärmeleitfähigen Edelstahlsondenkopf wird der Wärmeleitungsweg erheblich verkürzt, was eine schnelle Temperaturantwort ermöglicht. Die Messgenauigkeit beträgt bis zu ±0,5 °C und liefert der Motor‑ECU sowie dem Thermomanagement‑System zuverlässige Temperaturdaten.
Fahrzeugklassen‑konforme Zuverlässigkeit und Dichtigkeit : Durch den Einsatz eines Metallgehäuses sowie einer temperaturbeständigen Dichtungskonstruktion ist das Gerät in der Lage, langfristiger Einwirkung von Fahrzeugflüssigkeiten, Temperaturschwankungen sowie Vibrationen und Stößen standzuhalten; es verfügt über eine hohe Schutzklasse, verhindert wirksam Medienaustritt und externe Kontamination und weist eine lange Lebensdauer auf.
Standardgewinde und Schnellkupplungsmontage : Mit standardisiertem Gewindeanschluss, passend zu den Original‑Montagebohrungen der meisten Fahrzeugmodelle; kombiniert mit einem speziellen Schnellsteckverbinder – einfache Installation, sichere Verbindung und verhindert Kontaktprobleme; kann das Originalteil direkt ersetzen.
Anpassungsfähigkeit an strenge Betriebsbedingungen Die Gesamtstruktur besteht aus hochtemperatur- und kältebeständigen, alterungsresistenten Materialien und kann in einem weiten Temperaturbereich von –40 °C bis +150 °C stabil betrieben werden, wodurch sie den anspruchsvollen Betriebsbedingungen des Automobilmotorsystems gerecht wird.

Typische Anwendungsszenarien

Überwachung der Kühlmitteltemperatur des Automotors
Erfassung der Getriebeöl- und Motoröltemperatur
Temperaturmessung im Kühlkreislauf von Motoren und elektrischen Steuerungssystemen für Elektrofahrzeuge
Temperaturregelung des Heizsystems und des Thermomanagementsystems der Fahrzeugklimaanlage

Technische Parameter-Referenz

Temperaturmessbereich: -40 °C bis +150 °C (erweiterbar und kundenspezifisch anpassbar)
Temperaturmessgenauigkeit: ±0,5 °C (Referenz bei 25 °C; nach Bedarf optimierbar)
Nennwiderstandswert: 10 kΩ / 50 kΩ / 100 kΩ (B‑Wert wählbar: 3950 / 4200)
Sondengrundmaterial: Edelstahl (rostfrei, korrosionsbeständig, hochwärmeleitfähig)
Montageart: Standard-Gewinde-Montage (Spezifikationen individuell anpassbar)
Steckertyp: Spezial‑Schnellstecker für Automobile (anpassbar an verschiedene Fahrzeugmodelle)
Schutzklasse: IP67 (Sondenspitze, auf Anfrage erhöht)
Zertifizierungsstandards: RoHS, REACH; Unterstützung der entsprechenden AEC‑Q100‑Validierung

Maßgeschneiderte Lösungen

Wir bieten einen vollständig maßgeschneiderten Service an und können Ihnen, entsprechend den Einsatzbedingungen Ihres Fahrzeugtyps, individuelle Lösungen hinsichtlich Gewindespezifikationen, Sondeabmessungen, Steckerverbindern sowie elektrischen Parametern bereitstellen – damit Ihre Bordstromversorgung eine präzise und effiziente Temperaturregelung ermöglicht.

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