Epoxid‑verkapselter kugelförmiger NTC‑Temperatursensor

Hauptmerkmale:

Diese Serie umfasst epoxidharzgekapselte, perlenförmige NTC‑Temperatursensoren, die speziell für den Bereich der Automobilelektronik entwickelt wurden. Sie verfügen über eine vollständig im Epoxidharz eingekapselte Bauweise, integrierte hochsensible NTC‑Thermochips sowie isolierende Anschlussdrähte in Automobilqualität. Dank ihrer kompakten Abmessungen, schnellen Ansprechzeit und hervorragenden Isolationswerte eignen sie sich vielfältig zur Temperaturmessung in Steuergeräten von Fahrzeugen, Batteriemanagementsystemen sowie in kleinen fahrzeuginternen Komponenten.

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Kategorie:

Automotivelektronik

Keyword: Epoxid‑verkapselter kugelförmiger NTC‑Temperatursensor

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Kernmerkmale

Extrem kleines Volumen und schnelle Reaktionszeit : Durch die Verwendung einer epoxidharzgekapselten Kugelform ist der Sensor kompakt und lässt sich problemlos in den engen Bauraum eines Fahrzeugs integrieren; zudem sind die Wärmeleitungswege kurz, was eine schnelle Temperaturantwort ermöglicht. Die Messgenauigkeit beträgt bis zu ±0,5 °C und liefert zuverlässige Daten für kleine Temperaturregelsysteme.
Hervorragende Isolations- und Schutzleistungen : Die Epoxidharzverkapselung weist hohe Isolations‑, Feuchtigkeits‑ und Ölabweisungseigenschaften auf und hält den feuchten, ölig‑verschmutzten sowie leicht korrosiven Bedingungen im Fahrzeugumfeld stand; sie schützt die internen Chips wirksam und gewährleistet einen langfristig stabilen und zuverlässigen Betrieb.
Fahrzeugklassen‑taugliche Robustheit Die Anschlussleitungen bestehen aus hoch‑ und tieftemperaturbeständigen, alterungsbeständigen Materialien, die den Temperaturschwankungen sowie Vibrationen und Stößen im Fahrzeugumfeld standhalten; sie neigen nicht zu Sprödbrüchen, weisen eine lange Lebensdauer auf und entsprechen den einschlägigen Normen für die Automobil‑Elektronik.
Flexible Anpassung und Individualisierung : Die Leitungslänge, der Drahtdurchmesser sowie die elektrischen Parameter (Widerstandswert, B‑Wert) können individuell angepasst werden, um den Integrationsanforderungen verschiedener Fahrzeugeinrichtungen gerecht zu werden; sie lassen sich direkt löten oder steckbar verwenden.

Typische Anwendungsszenarien

Temperaturüberwachung der Zellen im Batteriemanagementsystem (BMS) für Elektrofahrzeuge
Temperaturerfassung für Fahrzeug‑Steuergeräte (ECU) und kleine Leistungsmodule
Temperaturmessung an internen Komponenten der Fahrzeugklimaanlage und des Heizungssystems
Temperaturüberwachung für Fahrzeugsensormodule und kleine bordeigene elektronische Geräte

Technische Parameter-Referenz

Temperaturmessbereich: -40 °C bis +125 °C (erweiterbar und kundenspezifisch anpassbar)
Temperaturmessgenauigkeit: ±0,5 °C (Referenz bei 25 °C, nach Bedarf optimierbar)
Nennwiderstandswert: 10 kΩ / 50 kΩ / 100 kΩ (B‑Wert wählbar: 3950 / 4200)
Gehäuseausführung: Epoxid‑Perlen‑Gehäuse (hohe Isolierung, feuchtigkeitsbeständig)
Leiterdrahtspezifikation: Isolierter Leiterdraht nach Automobilstandard, Länge und Drahtdurchmesser individuell anpassbar
Schutzklasse: IP54 (Anschluss des Messkopfs, auf Anfrage erhöht)
Zertifizierungsstandards: RoHS, REACH; Unterstützung der entsprechenden AEC‑Q100‑Validierung

Maßgeschneiderte Lösungen

Wir bieten einen vollständig kundenspezifischen Service an und können Ihnen, entsprechend Ihrer Anwendung im Fahrzeug, maßgeschneiderte Lösungen hinsichtlich Sensorabmessungen, Leitungs‑ und Kabelspezifikationen, elektrischer Parameter sowie passender Steckverbinder bereitstellen – damit Ihre fahrzeugintegrierten Temperaturregelsysteme eine präzise und effiziente Temperatursteuerung ermöglichen.

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